Comfortmodul
Funktionsweise des Moduls:
Tippfunktion für den Verdeckschalter:
Sie müssen den Verdeckschalter nur noch kurz (2s) antippen, dann läuft das Verdeck automatisch auf bzw. zu. Der Automatiklauf kann jederzeit abgebrochen werden, indem Sie den Schalter in beliebiger Richtung erneut antippen. Wenn der Dachlauf gestartet ist, läuft es auch ohne Zündung weiter – d.h. Sie können z.B. während das Dach schließt die Zündung ausmachen, aussteigen und das Auto verlassen.
Bedienung des Verdecks während der Fahrt bis max. 60Km/h:
Sie können das Verdeck während der Fahrt bis zur programmierten Geschwindigkeit bedienen – maximal jedoch bis 60Km/h. Wird der Verdecklauf durch zu hohe Geschwindigkeit unterbrochen, so wird er nach Unterschreiten der Schwelle automatisch fortgesetzt.
Grenzgeschwindigkeit frei programmierbar:
Wenn Sie während der Fahrt die Taste ZV-Öffnen in der Fahrertür länger als 4s drücken, wird die aktuelle Geschwindigkeit als neue Grenze übernommen. Es ertönt ein akustisches Signal, das die Übernahme bestätigt. Die maximal zulässige Geschwindigkeit beträgt 60Km/h. Nach Abklemmen der Batterie oder bei Erstinstallation ist eine Geschwindigkeit von 50Km/h programmiert.
Automatische Verriegelung / Entriegelung des Fahrzeugs:
Das Fahrzeug verriegelt automatisch beim Anfahren und entriegelt, sobald die Zündung ausgeschaltet wird. Die ZV kann weiterhin wie gewohnt mit den Tasten in der Fahrertür bedient werden.
Bedienung des Verdecks per original Fernbedienung:
Mit der Befehlsfolge „Öffnen-Öffnen-Öffnen“ am Funkschlüssel öffnet sich das Dach vollautomatisch. Das Schließen des Verdecks funktioniert mit der Befehlsfolge „Schließen-Öffnen-Öffnen“.
Aus Sicherheitsgründen kann der Vorgang durch die Schließen-Taste abgebrochen werden. Sie können das Dach per Fernbedienung öffnen, einsteigen und losfahren während es sich noch
bewegt.
Automatiklauf für alle Fenster per Zentralschalter:
Durch einen kurzen Druck auf den Zentralschalter für die Fensterheber können Sie alle Fenster automatisch öffnen oder schließen. Der Automatiklauf kann durch erneuten Druck auf den Zentralschalter unterbrochen werden.
Werkstattmodus für TÜV und Diagnose:
Im Stand können Sie das Modul bei eingeschalteter Zündung mit den Tasten für die Zentralverriegelung in der Fahrertür aktivieren bzw. deaktivieren. Das Modul wird aktiviert, indem Sie die ZV-Öffnen-Taste in der Fahrertür >4s drücken und halten. Das Modul wird entsprechend mit der ZV-Schließen-Taste deaktiviert. Die Änderung des Zustands wird durch einen Ton quittiert. Im Werkstattmodus (Modul deaktiviert) verhält sich das Modul völlig passiv, d.h. alle Funktionen arbeiten serienmäßig, als wäre kein Modul installiert. Auch durch die Fahrzeugdiagnose ist es nicht zu finden. Bei Erstinbetriebnahme und nach Abklemmen der Batterie ist das Modul deaktiviert